“看不見(jiàn)的管道，看得見(jiàn)的效益�！笔菍�(duì)城市地下管道最合適的定義。以人體為例，如果只進(jìn)不出或只出不進(jìn)，達(dá)不到進(jìn)出間的平衡，那身體一定會(huì)出問(wèn)題，同樣，城市也如此。一直以來(lái)，每逢暴雨，長(zhǎng)治路總會(huì)凸顯它的癥結(jié)所在。
在此次改造中，長(zhǎng)治路道排系統(tǒng)的升級(jí)成為整個(gè)改造項(xiàng)目中的一大亮點(diǎn)。如何擺脫“久治不愈的病癥”？“藥方”是什么？成了此次改造中，太原市民特別是長(zhǎng)治路沿線居民特別關(guān)心的問(wèn)題。
A 長(zhǎng)年“內(nèi)分泌紊亂”市民跟著遭了殃
“走！太原人邀您來(lái)龍城看海！”這是2011年7月，網(wǎng)絡(luò)上流行的一個(gè)段子。因?yàn)楸┯陮?dǎo)致城市道路積水嚴(yán)重，網(wǎng)友將此戲稱為“大水沖了龍王廟”。家住長(zhǎng)治路王村社區(qū)的張靖目睹了這場(chǎng)大暴雨。據(jù)張靖回憶，每逢下大雨，長(zhǎng)治路總會(huì)出現(xiàn)路面積水，最深的時(shí)候曾沒(méi)過(guò)他的小腿�！白盍钗矣∠笊羁痰�，是2011年7月29日那天，當(dāng)天雨水來(lái)勢(shì)很猛，不到兩個(gè)小時(shí)，地面積水已沒(méi)過(guò)了自行車半個(gè)輪胎。南內(nèi)環(huán)長(zhǎng)治路口尤為明顯，積水能到一個(gè)成年人的膝蓋處。車輛行進(jìn)艱難，加上有車輛熄火，更造成路口交通堵塞�！睆埦富貞浾f(shuō)，當(dāng)天下午，市政出動(dòng)數(shù)輛抽水泵車，半小時(shí)后水位才逐漸下降。
張靖稱，每年雨季來(lái)臨，類似狀況就頻頻發(fā)生。“排水系統(tǒng)不完善是最大癥結(jié)，一定程度上，一個(gè)城市的地下管道系統(tǒng)也是一個(gè)城市發(fā)達(dá)與否的象征�！睆埦父锌�。
太原市市政總公司一公司項(xiàng)目經(jīng)理孫景輝告訴記者，往年學(xué)府街以北的長(zhǎng)治路段，雨污合流現(xiàn)象很嚴(yán)重，南內(nèi)環(huán)街以北現(xiàn)狀方涵就接入大量污水，工程沿線區(qū)域內(nèi)也存在雨污水管網(wǎng)銜接混亂、私接亂排現(xiàn)象，大量產(chǎn)生的污水未排入污水管網(wǎng)，而是接入雨水管涵中，再經(jīng)雨水管涵接入王村暗渠，最終進(jìn)入汾河，以前的污水管涵中均存在一定淤積現(xiàn)象。學(xué)府街以南污水排除屬于城南污水廠系統(tǒng)，但由于中心街到城南污水廠進(jìn)廠主干管及終端城南污水處理廠尚未全部建成，區(qū)域內(nèi)污水管網(wǎng)搜集的污水，還依賴于設(shè)在中心街交叉口處檢查井內(nèi)的兩臺(tái)淺污泵抽排入現(xiàn)狀許坦渠中，因此中心街以北現(xiàn)狀管中淤積十分嚴(yán)重，管道中水面已淤至路面下1.5米左右，管涵中水面已淤至路面下0.7—1.5米。雨污水通過(guò)管道排放，一到雨天，尤其是下大雨時(shí)，這種“同流合污”的水就會(huì)將大量的污水排入城市河道，河道中有再多的清水在遭遇多次降雨后，也會(huì)變成“臭水”�！叭ツ暌詠�(lái)，太原在道路管網(wǎng)改造中，把雨污分流作為首選，很多新建、改擴(kuò)建的地下管網(wǎng)都實(shí)現(xiàn)了雨污分流，讓雨、污水通過(guò)各自的管道實(shí)現(xiàn)“各行其道”，既能加快污水收集率，提高污水處理率，改善城市水環(huán)境，還能降低污水處理成本，又能方便雨水的收集利用和集中管理排放，大大提升了城市的環(huán)境質(zhì)量，切實(shí)改善了廣大市民群眾的生存環(huán)境和生活質(zhì)量�！睂O景輝介紹說(shuō)。
B 雨水方涵孔徑增加最寬處可容兩輛小型汽車通過(guò)
4月初開工，長(zhǎng)治路雨污水管線于5月中旬已經(jīng)鋪設(shè)完成。7月24日，記者來(lái)到位于王村社區(qū)前的施工現(xiàn)場(chǎng)，一位施工人員為記者打開檢查井井蓋，順著檢查井向下看，一個(gè)約四五米深的方形通道呈現(xiàn)在眼前。
孫景輝告訴記者，在工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)雨水排除均屬晉陽(yáng)街雨洪泵站系統(tǒng)，區(qū)域內(nèi)雨水分段，按“就近原則”分別排入王村渠暗涵、狄村渠暗涵、晉陽(yáng)街許坦渠暗涵，最終經(jīng)晉陽(yáng)街雨洪站抽排入汾河。
從南內(nèi)環(huán)街至八一街段的雨水通過(guò)方涵和管道流入王村渠暗涵內(nèi)。在該區(qū)域內(nèi)，新建雨水方涵有單孔、雙孔、三孔之分，采用鋼筋混凝土承插管，流水?dāng)嗝婷娣e最大可以達(dá)到10.64平方米；八一街至學(xué)府街路段，部分管線由南向北接入王村渠過(guò)路暗涵，其余由北向南敷設(shè)，接入至學(xué)府街現(xiàn)狀雨水管；從學(xué)府街至南中環(huán)街路段，管線由北向南接入南中環(huán)現(xiàn)狀方涵中；南中環(huán)往南至?xí)x陽(yáng)街路段，兩條雨水管道分別鋪設(shè)于道路中線東西兩側(cè)各十米的位置，最后接入晉陽(yáng)街現(xiàn)狀雨水管。此外，根據(jù)管線綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)，南內(nèi)環(huán)街至南中環(huán)街段雨水管線，除南內(nèi)環(huán)街、王村南街、長(zhǎng)風(fēng)街地鐵站點(diǎn)影響范圍內(nèi)管線按雙線敷設(shè)外，其余路段均按單線敷設(shè)；南中環(huán)街到中心街段雨水管線均按雙線敷設(shè)。
由于以前的雨水管線存在管道過(guò)細(xì)、年久失修，致使沿線管道淤積比較嚴(yán)重等問(wèn)題，為確保管線的高效、合理利用，此次改造不僅對(duì)不達(dá)標(biāo)的管線進(jìn)行拆除更換，還充分考慮地勢(shì)和上下游雨水匯集量等特點(diǎn)，在不同路段設(shè)置不同管徑和材質(zhì)的管線，各地管線坡度的設(shè)置也不一樣，通常下游因上游雨水匯集于此，管線孔徑通常為最大。如：王村渠暗涵附近的雨水方涵斷面面積最大可達(dá)到10.64平方米，可同時(shí)容納兩輛小型汽車通行。
C 污水管道換“新衣”污水處理添“新家”
據(jù)長(zhǎng)治路改造項(xiàng)目副經(jīng)理吳博介紹，根據(jù)太原城市排水專業(yè)規(guī)劃和太原市南部新區(qū)防洪和排水系統(tǒng)規(guī)劃，長(zhǎng)治路沿線污水管線規(guī)劃主要涉及楊家堡污水處理廠和城南污水處理廠兩大系統(tǒng)。
近幾年太原經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人口數(shù)量激增，工業(yè)污水和生活污水的排放和合理處理成了難題。以往不合理的道排系統(tǒng)使得本可以再次利用的雨水流入污水管道，而加大了污水廠的負(fù)荷，也使污染后雨水無(wú)法再次利用，而造成了水的浪費(fèi)。據(jù)了解，長(zhǎng)期以來(lái)，在太原南部區(qū)域，僅有殷家堡污水處理廠和楊家堡污水處理廠兩個(gè)污水處理廠。其中，殷家堡污水處理廠日處理能力僅為1萬(wàn)立方米。楊家堡污水處理廠日處理能力為16萬(wàn)立方米。隨人口增加和工業(yè)發(fā)展，這兩個(gè)污水處理廠早已不堪重負(fù)。今年，太原市啟動(dòng)城南污水廠建設(shè)。建成后，該污水廠將成為太原處理能力最大、服務(wù)人群最多的污水處理廠，其日處理量將達(dá)20萬(wàn)噸。在此次長(zhǎng)治路污水管線規(guī)劃中，污水分屬楊家堡污水處理廠、城南污水處理廠系統(tǒng)。
根據(jù)規(guī)劃，在南內(nèi)環(huán)街至永康街段，廢除路東污水管，在路東、西兩側(cè)各敷設(shè)有一趟污水管，管線由北向南接入永康街現(xiàn)狀污水管；永康街至親賢北街段，道路東西兩側(cè)污水管全部廢除，管線設(shè)計(jì)起點(diǎn)為永康街交叉口，管線由北向南接入親賢街污水管；親賢北街至學(xué)府街段，受地鐵站點(diǎn)影響，部分路段已重新規(guī)劃，污水最終沿學(xué)府街流入楊家堡污水處理廠；學(xué)府街至南中環(huán)路段，路西現(xiàn)狀污水管全部廢除，重新敷設(shè)，接入下游設(shè)計(jì)污水管；南中環(huán)街至中心街段，起點(diǎn)接上游設(shè)計(jì)污水管，根據(jù)地鐵站點(diǎn)規(guī)劃道路管線，最終點(diǎn)接入長(zhǎng)治路下游設(shè)計(jì)污水主管道。
此外，在選材上，根據(jù)污水管管徑從小到大的變化所造成的水流對(duì)管壁造成壓力的變化，此次長(zhǎng)治路沿線管線分別采用了鋼塑復(fù)合管、鋼筋混凝土插管或企口管。此外，采用頂管施工的污水管段采用鋼筋混凝土鋼承口管。
○相關(guān)
污水管線橫穿龍城大街省城再次運(yùn)用頂管技術(shù)
直徑8米、深12米的大坑，坑外機(jī)聲隆隆……7月24日中午，記者來(lái)到龍城大街北側(cè)長(zhǎng)治路南延線路施工現(xiàn)場(chǎng)。記者靠近施工坑道向下望去，坑內(nèi)積水，黃土摻雜在一起�？觾�(nèi)一側(cè)，一個(gè)約兩米長(zhǎng)管徑的水泥管子裸露在外。
隨行的太原市政總公司南延項(xiàng)目部經(jīng)理王河告訴記者，“深坑是為頂管作業(yè)而挖設(shè)的，坑內(nèi)的大管子才是我們真正的作業(yè)內(nèi)容，你看到的管子管徑有1.6—2米，是鋼筋混凝土鋼承口管，另外，你所看不到的埋在土層內(nèi)的管子，長(zhǎng)度達(dá)到120多米，向南一直延伸，橫穿龍城大街。污水管道頂進(jìn)作業(yè)前后經(jīng)過(guò)三天時(shí)間才完成，現(xiàn)在所看到的，其實(shí)已經(jīng)是頂進(jìn)作業(yè)最后的清理環(huán)節(jié)。”“繼并州路成功運(yùn)用頂管技術(shù)以來(lái)，這是太原第二例道路改造中成功運(yùn)用頂管技術(shù)的工程項(xiàng)目�！蓖鹾咏榻B說(shuō)，目前，頂管技術(shù)是一項(xiàng)領(lǐng)先于世界的先進(jìn)施工工藝。主要用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式頂管技術(shù)，因其不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小、噪音小，能夠深入地下作業(yè)，成為開挖埋管無(wú)法具備的優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)在我國(guó)其他省份被廣泛使用。這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。在頂管施工中，最為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論�！氨敬问┕み\(yùn)用的正是泥水平衡技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在兩頭挖兩口作業(yè)井，然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進(jìn)去。因?yàn)橹表數(shù)膲毫μ蟛缓眯羞M(jìn)，所以利用一個(gè)機(jī)頭先在前面鉆洞，一邊鉆一邊把管道頂進(jìn)去。通過(guò)特定管線，一邊往里輸水把泥變成泥水，一邊把泥水抽到地面上運(yùn)走。而所謂泥水平衡，就是要達(dá)到進(jìn)水和出泥間的平衡，如果進(jìn)水多而出泥少，最后反作用于路面上就是‘膿包’狀；而反之進(jìn)水少，而出泥多，路面就會(huì)形成塌陷�！蓖鹾痈嬖V記者。
記者了解到，新建污水管道需要下穿龍城大街，如果使用傳統(tǒng)鋪管方法，必須開掘道路，這就意味著首先需要對(duì)龍城大街開挖。而從開挖到維修，不僅拉長(zhǎng)了施工時(shí)間，其間還將損失巨大的經(jīng)濟(jì)效益。除了管道自身鋪設(shè)成本外，還增加了開挖和修路的成本，浪費(fèi)資金是一個(gè)方面；另一個(gè)方面，龍城大街封路后，周邊道路車流量也會(huì)陡增。頂管工藝的運(yùn)用，這些問(wèn)題就可以迎刃而解了。
